Скрип гальм — один із найчастіших симптомів, з яким водії звертаються на СТО. Іноді причина проста, але іноді звук сигналізує про знос або неправильну роботу гальмівної системи.
Найчастіші причини скрипу
Скрип може виникати через зношені колодки, пил, бруд, перегрів, неякісний фрикційний матеріал, нерівномірний знос диска або проблеми з направляючими супорта.
Коли звук небезпечний
Якщо замість легкого скрипу чути металевий скрегіт, авто гальмує ривками, з’явилась вібрація або збільшився гальмівний шлях — перевірку краще не відкладати.
- металевий звук під час гальмування;
- вібрація на кермі або педалі;
- авто тягне вбік;
- педаль стала м’якою;
- з’явився запах перегрітих гальм.
Чи може скрип бути після заміни колодок
Так, іноді нові колодки потребують притирки. Але якщо звук сильний, не зникає або супроводжується вібрацією, краще перевірити встановлення, стан дисків і роботу супортів.
Що перевіряє майстер
Під час діагностики перевіряють товщину колодок, стан дисків, направляючі супортів, пильники, шланги, рівень рідини та можливі сліди перегріву.
Поширені питання
Чи можна їздити, якщо гальма скриплять?
Якщо звук легкий і з’явився після заміни колодок, можливо, потрібна притирка. Але металевий скрегіт, вібрація або погане гальмування — привід одразу звернутися на сервіс.
Скрип завжди означає заміну колодок?
Ні. Причина може бути в дисках, супортах, пилу, перегріві або якості матеріалів.
Як часто перевіряти гальма?
Бажано під час кожного ТО або одразу після появи сторонніх звуків.
Схожі статті
Скриплять або вібрують гальма?
Запишіться на перевірку гальмівної системи — оцінимо стан колодок, дисків і супортів.
Записатися на сервіс